Los problemas que tendrá Franco Colapinto en el GP de Qatar
"No será el mejor", manifestó el piloto de 21 años sobre la puesta a punto de su monoplaza para esta penúltima fecha de la temporada en la Máxima.
Franco Colapinto comenzará mañana a las 10.30 la actividad en el penúltimo Gran Premio de Fórmula 1 en 2024. El Circuito Internacional de Lusail será el escenario dispuesto en Qatar para que el piloto de Williams encare las que podrían ser sus últimas vueltas en un monoplaza de la Máxima, ya que por el momento no tiene un lugar confirmado en la parrilla del próximo año. Y lo hará en una tierra asiática marcada por la consagración de la Argentina en el Mundial 2022.
El bonaerense de 21 años concedió una breve entrevista para la cadena ESPN, en la que relató sus sensaciones cuando pasó por el estadio Lusail, ubicado a pocos kilómetros del trazado nocturno: “Estaba como loco. Quise parar un rato en el estadio, pero me dijeron que veníamos tarde. Tuvimos que seguir”.
“Estoy contento de estar acá, es un lugar muy especial para los argentinos. Feliz de venir acá y representar a mi país en un lugar que tiene tanta historia para nosotros, y que disfrutamos todos los argentinos, que nos dio tantas alegrías”, señaló a pocos días de cumplirse el segundo aniversario del campeonato del mundo.
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Ya con la mirada puesta en la carrera, Colapinto se metió de lleno en su labor en Williams, de cara a tres jornadas que incluirán una sola práctica de 60 minutos, la clasificación a la Sprint el mismo viernes, la Sprint de 19 vueltas y la Qualy para la carrera (ambas el sábado), y el evento principal del domingo compuesto de 57 giros.
“Muchísimo viento, en la recta principal hay mucho viento en contra, y después va rotando durante la pista. Va a ser complicado porque los autos son muy sensibles a las ráfagas y a los vientos cruzados que tenemos. Por lo general, nos cuesta mucho cuando tenemos viento de atrás que va cruzando durante la curva. Nuestro auto es muy sensible a eso. Hay que ver, capaz nos cueste un poco en ese sentido. Veremos cómo va. Hay que entender muchas cosas del auto en este circuito”, analizó sobre los detalles a tener en cuenta.
El último accidente en Las Vegas fue parte de su comentario porque los mecánicos del equipo trabajaron en poco tiempo para reparar un monoplaza que quedó muy dañado. “Lo rearmaron como pudieron después de lo de Las Vegas. Tengo la suspensión vieja. Es un punto que vamos a tener que entender un poco: ¿Cuánto perdemos por vuelta?", explicó.
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“Más que nada, hay que trabajar en las limitaciones que nos va a generar comparado con el auto de Alex (Albon), pero es parte de todo lo que estuvo pasando en las últimas carreras. Habrá que adaptarse y tratar de maximizar el auto que vamos a tener este fin de semana, que no será el mejor”, concluyó Colapinto.
Luego de su experiencia en Qatar, concluirá su temporada el 8 de diciembre con el Gran Premio de Abu Dhabi, mientras se mantiene la expectativa por conocer cuál será su destino en el corto plazo, con rumores que van de un posible arribo a Red Bull o Alpine hasta permanecer como piloto reserva de Williams. “Estamos haciendo un buen trabajo y estoy tratando de demostrar que me merezco un asiento acá para el futuro. Ojalá se dé en 2025, 2026...en algún momento estaré de vuelta”, manifestó horas atrás en Perros de la Calle, por Urbana Play.
Días y horarios de Colapinto en el GP de Qatar
Viernes 29 de noviembre
Práctica libre 1: 10.30 (Argentina) / 7.30 (México) / 16.30 (Qatar)
Clasificación de Sprint: 14.30 (Argentina) / 11.30 (México) / 20.30 (Qatar)
Sábado 30 de noviembre
Carrera de Sprint a 19 vueltas: 11.00 (Argentina) / 8.00 (México) / 17.00 (Qatar)
Clasificación: 15.00 (Argentina) / 12.00 (México) / 21.00 (Qatar)
Domingo 1 de diciembre
Carrera a 57 vueltas: 13.00 (Argentina) / 10.00 (México) / 19.00 (Qatar)
Televisación: Fox Sports, Disney+ y F1TV
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