Regulación de las apps: Cirone acusó al oficialismo de “devolver favores” a las plataformas digitales

La llegada del 1° de septiembre encuentra a los taxistas de Mar del Plata a la espera de una definición del Municipio sobre la reglamentación de la ordenanza que regula las aplicaciones de transporte. La normativa fue aprobada por el Concejo Deliberante el 18 de junio, pero todavía no entró formalmente en vigencia.

En ese marco, Donato Cirone, titular del Sindicato Único de Peones de Taxis (SUEPTAX) de Mar del Plata, cuestionó el proceso mediante el cual se aprobó la regulación. “En ningún momento los representantes de las plataformas digitales se sentaron con el Municipio para hacer ese acuerdo”, afirmó.

Según sostuvo el dirigente gremial, la decisión avanzó a partir del respaldo del oficialismo en el Concejo Deliberante. “Lo decidieron los mismos concejales porque tienen mayoría absoluta. Me refiero al radicalismo, el PRO y La Libertad Avanza”, señaló en diálogo con El Marplatense.

Cirone también puso el foco sobre los mecanismos de fiscalización previstos para las plataformas. “Es absurdo que esos requisitos no los controle la Municipalidad y que queden en manos de las propias empresas”, cuestionó. Además, remarcó que, según entiende el sector, las compañías no cuentan con un domicilio físico donde puedan centralizarse esos controles.

Uno de los principales cuestionamientos apunta a las exigencias que deberán cumplir los conductores. “Los requisitos son muy pocos. Solamente un registro profesional, y es obvio que si transportás personas el registro tiene que ser profesional”, manifestó.

El dirigente comparó esas condiciones con las obligaciones que actualmente alcanzan a taxis y remises. “No van a hacer dos VTV al año, no van a hacer desinfección y tampoco van a inscribir el vehículo como afectado al servicio de una plataforma digital”, enumeró.

Para Cirone, esa diferencia también tiene consecuencias sobre el valor comercial de los vehículos. “Un taxi o un remís queda registrado como un auto afectado al servicio. Después, cuando se vende, eso influye en su valor. A los autos de las plataformas no los exponen a esa misma situación”, explicó.

Finalmente, el titular de SUEPTAX expresó su desconfianza sobre la aplicación efectiva de la ordenanza. “No van a hacer absolutamente nada”, sostuvo, al tiempo que acusó al gobierno municipal de haber beneficiado a las plataformas digitales con las condiciones establecidas en la normativa.

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El Marplatense