La Cámara de Expendedores de Combustibles rechaza la nueva tasa municipal

Se presentó el proyecto de ordenanza impositiva por parte del Municipio en donde las tasas suben un 120% sobre las ya vigentes y además se agrega el cobro de la tasa vial mediante estaciones de servicio.

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Ante esto, desde la Cámara de Expendedores de Combustibles expresaron su total desacuerdo con el incremento que se aplicará en los combustibles y afirmaron que no solo es una medida inconstitucional sino que también produce una desventaja competitiva ante otros municipios.

A sí mismo, adelantaron que intentarán mediante el diálogo, llegar a un acuerdo y combatir este "impuesto a través de vía judicial".

Sobre esto, el titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles de la ciudad, Patricio Delfino dialogó con El Marplatense y dijo: "Desde el sector de estaciones de servicio, estamos totalmente en contra de este nuevo tributo que está en proyecto de sanción. Constituye una carga pública inédita, porque la lleva a transformarse en una Agencia de Recaudación municipal. Obvio que la carga pública genera costos, porque uno tiene que manejar fondos que son ajenos. El manejo del dinero es caro".

"No es que la tasa se pueda trasladar al cliente de manera íntegra, porque cuando un cliente, por ejemplo paga con tarjeta de crédito, ese se acredita en las cuentas bancarias y las estaciones de servicio pagan las comisiones de las tarjetas en función del monto total facturado. Con lo cual ahí vamos a tener que pagar también sobre sobre lo que estamos percibiendo a nuestros clientes de tasa", aseguró.

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"A nivel negocio, es completamente perjudicial para las estaciones de servicio que venden combustible en General Pueyrredon, porque eleva el precio en casi un 2% y constituye una desventaja competitiva con respecto a los partidos vecinos que se transforman en Paraíso fiscales con respecto a este impuesto. Y obviamente que no el particular, el que tiene un vehículo, pero sí el que tiene una flota de camiones va a evitar cargar en los surtidores de Mar del Plata", aclaró.

Además mencionó que "son volúmenes muy significativos y eso a la larga va a terminar repercutiendo en menores ventas y menor recaudación para la Municipalidad porque va a dejar de percibir la tasa de seguridad higiénica".

"Estas tasas son claramente inconstitucionales, hay bibliotecas enteras que deberían conocer, quienes están tratando de instrumentar esta medida porque generan doble imposición. Los municipios reciben coparticipación de impuestos y en esa obtienen algo de los Internos que graban a los combustibles", indicó.

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Con respecto a la coparticipación, adhirió que "cuando el Municipio recibe la coparticipación se compromete junto con las provincias y obligan también a la municipalidades, a abstenerse de aplicar impuestos similares a los que ya están recibiendo por esa vía. Eso es para respetar los principios de constitucionales de que no haya doble imposición".

"A su vez las leyes provinciales establecen que los municipios tienen que tener en la provincia de Buenos Aires impuestos o vías de recursos similares es decir, no está bien que un municipio tenga un impuesto de estos por su lado. Demás está decir que el nombre de tasa es falso porque está creando un verdadero impuesto", cuestionó el dirigente.

Y afirmó: "El impuesto se va a utilizar para los gastos generales de la Municipalidad pero como tantos entes estatales en nuestro país, están completamente sobredimensionados. Tienen un tamaño gigante, no hay recursos que le alcance tienen improductividades por todos lados y lamentablemente, en lugar de buscar la eficiencia en el sector público se busca crear nuevos tributos".

"No es, en estos tiempos, lo que el país quiere porque la población mayormente votó por la eliminación de impuestos, la eliminación del déficit fiscal y y que se recaude de forma razonable, que haya un estado que de servicios de esa índole con los recursos actuales", informó.

"El fracaso en las organizaciones del Estado lleva a que reviente por el lado de los impuestos. Esta mal llamada tasa que es un impuesto, puede ser atacada a nivel legal constitucional y judicial de varias maneras porque no respeta los compromisos que se asumen cuando se ingresan los regímenes de coparticipación, ni los principios constitucionales, las normativas del año 58 cuando se creó la Dirección de Vialidad a la cual adhirió la provincia de Buenos Aires. La misma establece que las provincias y los municipios no podrán establecer gravámenes locales sobre los combustibles y lubricantes", explicó Delfino.

"Se actúa por la desesperación que nunca es buena consejera, y se busca crear estos impuestos obrando no de buena fe, porque de última todos estas normas tienen un camino de la declaración de la inconstitucionalidad, de la derogación. Van camino a eso son normas que van a terminar así. Pero en el medio cuesta muchísimo declarar judicialmente una inconstitucionalidad, genera costos, demoras en los tiempos y hay un abuso de eso. Si sirven para recaudar seis meses o un año, se sancionan igual lo cual es una irresponsabilidad de los gobernantes", consideró el referente de expendedores.

Y a modo de conclusión sostuvo: "Nosotros como Cámara Empresaria lo que estamos tratando es de hacernos oír, de pedir reuniones con los funcionarios que están en estos temas y anticipamos que vamos a combatir este impuesto en lo que podamos y por la vía judicial inmediatamente vamos a tratar de ver cómo declarar la inconstitucionalidad".