Enduro de Invierno: “No estamos en contra del evento, sino de dónde se hace”
Tras la protesta que reunió a unas 300 personas en Pinamar, Jennifer Pezzo advirtió sobre la fragilidad del sector costero elegido y sostuvo que la competencia podría realizarse en médanos más consolidados, alejados de la línea de costa.
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La instalación del circuito del Enduro del Invierno 2026 sobre la playa pública de Pinamar continúa generando rechazo entre vecinos y organizaciones ambientalistas. El sábado 22 se realizó una manifestación bajo el lema “Daño ambiental: la playa pública no es circuito”, con el objetivo de reclamar un cambio de ubicación para la competencia.
“No estamos en contra del evento, pero sí de dónde se hace”, explicó Jennifer Pezzo, técnica oceánica con orientación en geología de costas y presidenta de una fundación ecológica con 35 años de trayectoria. Según estimó, alrededor de 300 personas participaron de la protesta y la convocatoria recibió numerosas adhesiones. “Muchas personas comparten la causa de defender la playa”, sostuvo en diálogo con El Marplatense.
Pezzo remarcó que el principal cuestionamiento apunta a las características del sector elegido. “Es el lugar más frágil que tenemos en la playa”, advirtió. Además, señaló que existen antecedentes científicos sobre las consecuencias que este tipo de competencias puede generar sobre la dinámica costera y recordó estudios elaborados luego de ediciones realizadas en Mar del Plata.
La especialista también planteó una alternativa para desarrollar la competencia lejos de la playa frontal. “Pensamos que debería hacerse entre el circuito de Gesell y Pinamar, en los médanos más consolidados sobre la ruta”, indicó. En ese sentido, explicó que en ese lugar ya existe un área con todos los permisos para hacer circuitos de motos, incluso allí se realizó el Enduro de Verano en ediciones anteriores.
Otro de los puntos señalados es la posible afectación sobre los organismos que habitan la zona húmeda de la costa. “En la playa frontal convive la fauna bentónica”, remarcó Pezzo. El informe técnico aportado como antecedente identifica impactos físicos, biológicos y químicos asociados al tránsito vehicular sobre playas y médanos, entre ellos el desplazamiento y la compactación de arena y alteraciones sobre comunidades bentónicas.
El mismo documento cita mediciones realizadas después del Enduro de 2023 en Mar del Plata. Según estudios topográficos mencionados allí, se registró una pérdida de 802 metros cúbicos de arena en Stella Maris y de 3.046 metros cúbicos en Constitución, mientras que en playa Bonita hubo una acumulación de 2.504 metros cúbicos.
Por el momento, Pezzo aseguró que “no hubo respuestas oficiales por parte del Municipio” después de la manifestación. Los vecinos y organizaciones que participaron de la protesta mantienen su reclamo para que el Enduro pueda realizarse, pero fuera del sector costero que consideran más vulnerable.
