Con el cese de la guerra entre Irán e Israel esperan que baje el precio de los combustibles
Para Patricio Delfino, presidente de la Cámara de Expendedores de Mar del Plata, algunas marcas “quedaron en offside”. Aseguró que “no hay razón para mantenerse en estos niveles”.
Con excepción de YPF, que mantuvo sus valores, las demás empresas expendedoras de combustibles aumentaron sus precios en promedio un 5% a partir de la tensión que se generó en Medio Oriente con la guerra entre Irán e Israel. Sin embargo, con el cese del conflicto bélico, se espera que retrotraigan los aumentos, según indicó Patricio Delfino, presidente de la Cámara de Expendedores de Mar del Plata.
“Algunas petroleras decidieron mover sus números un 5% arriba. Eso sucedió a partir del viernes, teniendo en cuenta la situación del mercado internacional en ese momento. Digamos, la guerra entre Israel e Irán hizo que subieran muy fuertemente los precios desde niveles de 65 dólares el barril hasta casi los 80”, explicó Delfino en diálogo con El Marplatense.
El representante de los expendedores reconoció que “en algún momento parecía que las amenazas de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz podían hacer subir el barril a niveles altísimos”, pero que “finalmente se aclaró bastante el panorama con el alto al fuego”. Con esto, “el barril de petróleo eliminó esa suba que tuvo y volvió a los niveles de 65 dólares que estaba antes de este conflicto”, resaltó.
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Delfino comentó que con la mediación de EE.UU. y la recomendación de China de que Irán no cierre el estrecho de Ormuz, “el petróleo se tranquilizó al compás de la tranquilidad en el ambiente bélico”. Ahora lo que queda, en Argentina por ejemplo, “es una brecha de precios en algunos casos de más del 10% por ejemplo en una nafta de la red de YPF”.
Ante este panorama, el entrevistado confió que “deberían bajar el resto de las marcas, porque como han quedado -si se quiere- en offside. Cambió el panorama, bajó muchísimo la materia prima, no hay razón para mantenerse en esos niveles”.
Delfino señaló que restará ver qué harán las empresas que aumentaron, sobre todo porque “los operadores que venden esas marcas ven cómo que están fuera de precio. Los clientes no los eligen. Entonces ha quedado una situación en la que el consumidor castiga esos precios más altos, no comprando”. Por lo tanto, se espera una baja en los precios de “Puma, Shell y Axion para las próximas horas”.
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