Astillero Contessi celebró la botadura del "Leonilda", su buque pesquero número 150
El buque rinde homenaje a la memoria de Leonilda Novelli de Contessi, esposa del fundador.
El astillero naval Federico Contessi celebró hoy su botadura número 150 con la incorporación del buque pesquero “Leonilda”. Este evento, que marca un hito en la industria naval argentina y coincidió con los 150 años de Mar del Plata y los 75 de trabajo del astillero, rindió homenaje a la memoria de Leonilda Novelli de Contessi, esposa del fundador.
El buque pesquero, construido en acero y aluminio naval y diseñado para operar en aguas de nuestras costas, cuenta con 20,95 metros de eslora, 7,50 de manga moldeada y 3,30 de un puntal moldeado. Además, está equipado con tecnología avanzada en navegación, maniobra y procesamiento a bordo, lo que le permite cumplir con los más altos estándares de seguridad y eficiencia operativa.
Diseñado bajo el prototipo 20AC-GV, es una embarcación versátil apta para realizar pesca de arrastre y media agua. Su puerto de destino será el de Rawson, Chubut, donde iniciará sus operaciones para la armadora Grupo Veraz que ya cuenta con una flota de siete buques fresqueros y congeladores tangoneros, todos ellos construidos por el astillero Contessi.
El discurso del presidente del astillero naval, Domingo Contessi, tuvo un perfil emotivo y reflexivo, centrado en los recuerdos y agradecimientos que marcaron los 75 años de historia. Se destacó la figura de Federico Contessi, fundador de la empresa, como un ejemplo de trabajo, honradez y perseverancia, recordando su lucha contra innumerables adversidades.
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También se rindió homenaje a Leonilda, su esposa y primera empleada del astillero, destacándola como el sostén de la familia y la empresa. “Este barco que lleva su nombre es un tributo a su fortaleza, dedicación y amor por lo que hacemos”, expresó. Ambos fueron recordados como pilares fundamentales de un legado que sigue vivo en cada botadura.
El agradecimiento se extendió a empleados, proveedores y subcontratistas, resaltando su esfuerzo y compromiso a lo largo de las décadas, así como a los clientes, quienes fueron calificados como los principales motores de la empresa. “Hemos tenido a los mejores clientes del mundo, gente de trabajo que desarrolló la industria pesquera en la Argentina y queremos que todos ellos sigan existiendo y prosperando, porque realmente se lo merecen”, afirmó.
También hubo un breve espacio para referirse a la coyuntura, la crisis de la pesca y la reciente renovación de las cuotas de merluza, cuando mencionó: “Afortunadamente, este pasado jueves en el Consejo Federal Pesquero se dio un paso muy importante, al devolverle previsibilidad al sector con la renovación de las cuotas individuales transferibles de captura. Queremos agradecer a su presidente, Juan Antonio Lopez Cazorla, y al resto de los integrantes”.
Sin embargo, Contessi advirtió: “Pero sepamos que aún quedan muchas asignaturas pendientes, porque la mayor parte de la flota fresquera dedicada a la merluza y variado costero está operando a pérdida, fruto del aumento de costos en dólares, la caída de precios internacionales y la devaluación del real. Además, el anunciado aumento del Derecho Único de Extracción agravará esta situación. Para solucionar estos problemas no pedimos otra devaluación, somos conscientes de que ese ya no es el camino y valoramos todos los esfuerzos que está haciendo el Gobierno por ordenar la macroeconomía. Lo único que pedimos es diálogo”.
"Las pymes pesqueras nunca lograron reunirse con las máximas autoridades nacionales y necesitan exponer sus problemas, mostrar sus estructuras de costos y plantear propuestas de solución, en base a las mismas recetas que pregona el Poder Ejecutivo: desregulaciones, desburocratizaciones, eliminación de impuestos duplicados y reducción de gastos. Y ese diálogo se tiene que extender a los gobiernos provinciales, los sindicatos y los proveedores de bienes y servicios. Si queremos que la pesca fresquera siga existiendo, todos deberemos ceder un poco“, concluyó el presidente del astillero naval.
En 2024, el astillero alcanzó otro hito con la inauguración de una nueva nave industrial que permite ampliar un 50% la capacidad instalada, pudiéndose construir hasta 7 buques bajo techo en forma simultánea . Este avance reafirma su liderazgo en la construcción naval y su compromiso con la generación de empleo y el fortalecimiento de la economía local.
La ceremonia tuvo un componente profundamente emotivo, coronado por la participación de las cinco bisnietas de Leonilda Novelli de Contessi -Elena Angeleri, Olivia Eilskov Glaser, Emilia Goñi, Inés Angeleri y Delfina Gil Goñi-, quienes oficiaron como madrinas del buque. Este acto simbolizó la continuidad generacional y el compromiso con los valores fundacionales de la empresa.
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La Guardia Nacional del Mar acompañó la llegada de los invitados, donde entre los asistentes se destacaron el vicegobernador de la provincia de Chubut, Gustavo Menna, el subsecretario de Pesca de la Nación, Juan Antonio López Cazorla, autoridades locales y nacionales, representantes del sector naval y pesquero, empresarios y trabajadores.
El acto concluyó con el bautismo del buque, oficiado por el monseñor Armando Ledesma, y con el tradicional estallido de la botella de champagne contra el casco. El buque pesquero se deslizó hacia el mar al mando del capitán Raúl Ricle y bajo la atenta mirada de los trabajadores, familiares y amigos del astillero, marcando un capítulo más en la rica historia de la industria naval argentina.
La botadura del Leonilda es un símbolo de continuidad y superación, consolidando el legado de Federico Contessi, cuya visión y valores siguen presentes en cada proyecto de la empresa.
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