Las obras viales que involucran a Mar del Plata y aparecen contempladas en el Presupuesto Nacional 2027
El proyecto enviado al Congreso incluye partidas para trabajos sobre la Ruta Nacional 226, en el corredor que conecta Mar del Plata con Olavarría y Azul. La asignación informada para el proyecto de Ruta Segura y Repavimentación alcanza los $240 millones.
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El proyecto de Presupuesto Nacional 2027 contempla recursos para obras de infraestructura vial vinculadas con Mar del Plata y su conexión con distintos puntos del centro y sur de la provincia de Buenos Aires.
Entre las intervenciones aparece el proyecto denominado “Ruta Segura y Repavimentación en Ruta Nacional N° 226 y Ruta Nacional N° 3, tramo Mar del Plata - Olavarría / Azul”, que incluye sectores estratégicos del corredor vial que conecta a Mar del Plata con Balcarce, Tandil, Azul y Olavarría.
Para 2027 se prevé una asignación de $240 millones para esta obra, de acuerdo con la información presupuestaria difundida. El proyecto forma parte de una intervención de mayor alcance sobre las rutas nacionales 226 y 3.
En el caso de la RN 226, la planificación contempla distintos trabajos destinados a mejorar las condiciones de circulación. La documentación técnica de Vialidad Nacional identifica tramos entre Mar del Plata y Olavarría para la ejecución de banquinas pavimentadas, carriles de sobrepaso y mejoras en determinados accesos e intersecciones.
El corredor tiene una importancia particular para Mar del Plata porque constituye una de las principales conexiones terrestres con Balcarce, Tandil, Azul y Olavarría, además de ser utilizado para el transporte de cargas, la actividad productiva y el movimiento turístico. La planificación oficial ya había contemplado obras de Ruta Segura y mejoras entre Mar del Plata y Olavarría.
La asignación prevista para 2027 se conoce en un contexto en el que el Gobierno nacional presentó el proyecto de Presupuesto ante el Congreso. La iniciativa establece las previsiones de ingresos y gastos para el próximo ejercicio y ahora deberá atravesar el tratamiento parlamentario, por lo que las partidas pueden sufrir modificaciones durante ese proceso.
