Pesca: advierten que la caída de la actividad en Mar del Plata podría llegar al 40%

La preocupación por la situación de la industria pesquera marplatense sigue creciendo. Luego de conocerse el informe del INDEC que registró una caída del 23,1% en la actividad durante abril, desde la Cámara de Armadores Pesqueros advirtieron que los próximos indicadores podrían reflejar un escenario todavía más crítico.

"Ahora hay un reflejo bastante real de esto que están publicando. Acá está focalizado en Mar del Plata y lo veo bien. Pero si hacen el análisis después de mayo y junio, va a ser peor", sostuvo Sebastián Agliano, referente del sector.

Según explicó, una parte importante de la flota dejará de operar en el puerto local para trasladarse a la temporada de langostino en Chubut, mientras que otras embarcaciones enfrentarán dificultades para continuar trabajando debido al incremento de los costos.

"Gran parte de las embarcaciones se van a ir a zafrar langostino a Chubut y esas no las vamos a tener. Y condicionado también a que otra parte no va a estar trabajando por el tema de los insumos y demás, yo creo que va a ser mayor que el 23%", afirmó.

En ese sentido, Agliano estimó que la retracción podría acercarse al 40% cuando se comparen los niveles de actividad de mayo y junio de este año con los del mismo período de 2025.

"Yo calculo que si hacen una comparación después de mayo y junio de un año a otro, vamos a estar cerca del 40%. Es lo que venimos diciendo", remarcó.

El dirigente también cuestionó la falta de respuestas por parte de las autoridades nacionales y anticipó que este martes volverán a plantear los reclamos del sector durante una reunión del Consejo Federal Pesquero.

"Ahí vamos de vuelta a manifestar que faltan políticas de Estado. Es el organismo político que tiene que ejecutar las políticas pesqueras y no fueron capaces ni de hacer una reunión con los máximos referentes de YPF para ver si podemos llegar a trabajar en un gasoil productivo", señaló.

Para Agliano, el costo del combustible continúa siendo el principal obstáculo para la rentabilidad de las empresas pesqueras. "Ese es el principal problema, el combustible", concluyó.

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El Marplatense