Tasa Vial en Mar del Plata: “Únicamente van a pagar los que usen el pavimento y generan un deterioro”

Las estaciones de servicio de Mar del Plata comenzaron a cobrar la “tasa vial” en la carga de combustibles, una propuesta del Intendente y acompañada por el HCD que busca redistribuir los impuestos municipales.

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“Lo que implica es que hoy se deja de cobrar dentro de la tasa de los servicios urbanos, que es el principal tributo que pagan los inmuebles en el partido de General Pueyrredon, el concepto de conservación y mantenimiento de la vía pública”, manifestó Mariano Bowden, presidente del Ente Municipal de Vialidad (EMVIAL), en diálogo con El Marplatense.

De modo que “se va recaudar en la tasa vial en la carga de los combustibles líquidos en todos los establecimientos. Con esto lo que generamos es una equidad tributaria, a partir de hoy únicamente van a pagar los que usen el pavimento y generan un deterioro”, señaló.

Asimismo, aseguró que esta nueva distribución de los impuestos va a generar “una herramienta ágil de gestión para el financiamiento de las obras que necesita el Municipio”.

Principalmente, “en estos tiempos de muy alta inflación, escasez de productos, incertidumbre, porque los gobiernos nacionales y provinciales se retiran del acompañamiento a los Municipios, el Intendente lo que nos brinda es una herramienta de gestión y recaudación diaria”, agregó.

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Respecto a los valores, declaró que “se van a ir ajustado en el caso de movimientos de precios y nos va a permitir que en caso de que haya mayores precios o inflación, finalizar y acompañar las obras para continuar con este proceso”.

En este sistema, “las estaciones de servicio van a actuar como agentes de percepción, van a ir recaudando diariamente dentro de cada consumo, y lo van a rendir todos los días 18 del mes posterior al Municipio a través del depósito en una cuenta que va a ir a un fondo afectado, por lo que no puede tener otro destino que el mantenimiento de las calles”, explicó.

Sobre los proyectos que se llevarán a cabo con lo recaudado, contó que “primero empezamos trabajando en el armado del presupuesto, ya se estimó la recaudación de 3 mil millones de pesos para el 2024. Se empezaron los procesos de ejecución, una parte será destinado a la compra de granza para las calles no pavimentadas y por otro lado empezamos con la licitación para una obra de pavimentación y bacheo de más de 2 mil millones de pesos”.

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“Son dos frentes de trabajo para la retroalimentación de 45 mil mts2 de pavimento asfáltico y tres frentes de trabajo para el bacheo en 14 mil mts2 en pavimentos de hormigón”, concluyó.