Suba del combustible: “Estos precios deberían tener una relativa estabilidad”
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Tras el aumento de los combustibles, el representante de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Mar del Plata, Patricio Delfino, destacó que ahora estos valores “representan lo que vale el costo de la materia prima” y que “deberían tener una relativa estabilidad”.
Delfino explicó que esta última actualización fue el traslado a precios del tramo que faltaba de la devaluación del peso respecto del dólar. “Hubo una suba enorme de los combustibles hace unos días, y hoy terminaron de completar estos precios, ya con los definitivos, entre comillas”, expresó.
En diálogo con Primera Tarde por Radio Mitre Mar del Plata, Delfino consideró que estos precios “representan lo que vale el costo de la materia prima. Un crudo más parecido a los niveles internacionales, un dólar sincerado, estos son los precios que deberían tener una relativa estabilidad”.
Además, destacó que si bien parecería “el mundo perfecto para las petroleras que venden a precios internacionales”, esto también representa que “hoy el crudo cotiza 78 dólares, pero si ese barril bajara a 60 dólares tendría que tener impacto a la baja del precio de los combustibles”.
De todos modos, reconoció que “tal vez eso no termine de ocurrir porque en Argentina no hay una estabilidad económica y el dólar se va a devaluar un 4% mensual. Con lo cual lo más probable que si los precios del crudo se mantienen, el mes que viene tengamos otro aumento”.
En relación a la posibilidad de tener algún tipo de certidumbre sobre cuál debería ser el precio del combustible, el representante de los expendedores indicó que “habrá que ver qué pasa con el crudo a nivel internacional, porque ahora se ha conectado el precio del mercado interno con los internacionales. Vivimos muchos años de desconexión. Después de pensar la relación peso dólar, si la devaluación del peso continúa, aunque sea un 5% mensualmente, ese precio debería verse reflejado en los combustibles”.
En relación a la conformación del precio, Delfino indicó que “la única variable atrasada” es la de los impuestos internos, que no se actualizan desde el primer semestre del 2021: “El litro de nafta tiene alrededor de $25 de impuestos, de cuando el litro valía $300. Un componente impositivo que se tenía que ajustar trimestralmente por inflación del INDEC, se ha dejado de ajustar, en meses de inflación gigante”.
