Plataformas de transporte: "Estipulamos que taxis y remises puedan usar las aplicaciones"
El Bloque de la Coalición Cívica presentó un proyecto de ordenanza para eliminar las sanciones a los servicios de transporte de plataformas digitales en General Pueyrredon.
Al respecto, Guido García, concejal impulsor de esta idea, manifestó en diálogo con El Marplatense: "Presentamos un proyecto de ordenanza junto a mi compañera Angélica González para modificar la ordenanza 23.928 que se sancionó en enero del 2019 porque entendemos que limita las posibilidad de trabajo como de movilidad que tienen los marplatenses".
Asimismo, aclaró que "la actividad que desarrollan las plataformas es lícita, como lo ha dispuesto la Corte Suprema de Justicia en un fallo del 2018 ante una presentación que había hecho el Sindicato de Peones de Taxis, y entendemos que es un medio de vida que favorece al conjunto de los marplatenses y turistas que nos visitan".
Esta búsqueda de habilitar formalmente las aplicaciones de transporte comenzó hace dos años: "En el 2022 presentamos un proyecto para establecer un marco regulatorio al funcionamiento de las plataformas, laxo que iguala los requisitos que tienen actualmente taxis y remises, pero no incorpora ningún gasto para quienes lo quieran desarrollar", declaró.
Sin embargo, "el tratamiento en su momento no prosperó por falta de consenso y por eso entendemos que en ese marco hay una contradicción dado que no hay un trámite para habilitar los vehículos que trabajan en plataformas", explicó.
Por este motivo, "nos parece que lo conveniente es eliminar estas multas y sanciones para en un futuro cuando se tenga la posibilidad, avanzar en una habilitación que contemple algún tipo de normativa", reflexionó.
Sobre el recorrido del proyecto, señaló que "el proyecto que presentamos ayer seguramente tenga giro en la comisión de Movilidad Urbana y la regulación podría ser un beneficio para darle más tranquilidad tanto a choferes como pasajeros".
Además, dijo que "podría ser de ámbito provincial, porque como regla general es de la Provincia, o se podría avanzar con la regulación Municipal que se relaciona con algunas formas como la presentación de seguro, antecedentes, licencias, habilitación de vehículos".
De modo que "si no hay consenso para avanzar en una regulación, habría que sacar sanciones que limitan la oferta, la posibilidad de trabajo para muchos marplatenses, los castigan, dejan en la precariedad y hace que menos personas se animen a trabajar con las aplicaciones", expresó.
Por último, enunció que "en el proyecto estipulamos que taxis y remises puedan usar las aplicaciones, nos parece que es una ventaja para ellos, ya sea usarlos con su propia tarifa que actualmente fija el Concejo Deliberante o con el precio dinámico que ofrece estas aplicaciones".
"Nos parece que es una buena forma de tomar más viajes, muchas veces uno encuentra taxis en las paradas y con las aplicaciones podrían tener más trabajo, generar más ingresos y aprovechar más el tiempo para trabajar menos horas por día", concluyó.