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    El exceso de velocidad puede costar hasta $1,7 millones en la Provincia de Buenos Aires

    El Gobierno bonaerense actualizó el valor de las Unidades Fijas (UF) y dispuso un incremento del 6,5% para noviembre y diciembre.

    03 de noviembre de 2025 - 15:00
    Con el nuevo ajuste, cruzar un semáforo en rojo o manejar sin seguro puede costar más de un millón y medio de pesos.
    Con el nuevo ajuste, cruzar un semáforo en rojo o manejar sin seguro puede costar más de un millón y medio de pesos.
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    A partir de este mes, las multas de tránsito en la provincia de Buenos Aires serán más caras. El Gobierno provincial actualizó el valor de la Unidad Fija (UF), que se calcula según el precio del litro de nafta Premium del Automóvil Club Argentino de La Plata, y fijó un incremento del 6,5% para el bimestre noviembre-diciembre.

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    Con esta suba, el exceso de velocidad podrá costar hasta $1.711.000, mientras que circular sin seguro, pasar un semáforo en rojo o manejar alcoholizado tendrá sanciones que superan el millón y medio de pesos. En tanto, las infracciones consideradas leves, como mal estacionamiento o no usar el cinturón de seguridad, rondarán entre $85.550 y $171.100.

    El ajuste acompaña el incremento del valor de los combustibles, que en los últimos doce meses subió un 28%, y afecta a todas las infracciones contempladas en la Ley de Tránsito bonaerense.

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      Principales valores actualizados

      • Exceso de velocidad: entre $256.650 y $1.711.000
      • No uso de casco o cinturón de seguridad: entre $85.550 y $171.100
      • Semáforo en rojo o circular a contramano: entre $513.300 y $1.711.000
      • Giro prohibido: entre $513.300 y $1.711.000
      • Manejar alcoholizado: entre $513.300 y $1.711.000
      • Negarse a test de alcoholemia: entre $855.500 y $2.053.200
      • Circular sin VTV vigente o sin seguro: entre $513.300 y $1.711.000
      • Mal estacionamiento: entre $85.550 y $171.100

      El nuevo esquema busca actualizar las sanciones y reforzar la conciencia vial, aunque los incrementos generan preocupación entre automovilistas y transportistas por el fuerte impacto económico.

      La medida ya rige en todo el territorio bonaerense y se mantendrá vigente hasta el próximo ajuste, previsto para enero de 2026.

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